Никогда не задумывались что значит быть по настоящему богатым? Не как футболист премьер лиги или поп-мегазвезда, но грести деньги лопатой. Когда у вас столько денег, что сможете без труда выложить 150 000 фунтов за не самую красивую, не самую быструю и даже не самую удобную машину в мире, потому что если она вам не понравится, то вы отдадите ее слуге или попросту бросите ее в гараже и будете ездить на другом авто из вашего многочисленного парка. Вполне возможно, что кто-то из людей с большим капиталом, т.е. из тех, у которых денег больше, чем у Билла Гейтса купил парочку Bentley Arnage именно с таким настроем. Для них это почти мелочь, но на самом деле эта машина станет отличным приобретением если она понравится, и чем-то совершенно не нужным, если нет. Все равно, что выйти из бара не допив свою пинту пива. Они даже не вспомнят о этой покупке и не обратят внимание, когда прислужник счетовод ознакомит их с банковским балансом. С другой стороны лишь немногие из них порадуются, что купили этот автомобиль. Ценой в два раза дешевле Майбаха или Фантома, это авто вовсе не в два раза хуже, хотя ему не хватает плавности хода обеих упомянутых машин, которых вам вероятно захочется ощутить развалившись на заднем сидении, пока ваш шофер везет вас к вашему владению где-нибудь во Франции. При цене в два раза больше класса S и Лимузина 760 машина также уступает обоим по мягкости. Поездка на заднем сидении Мерседеса ничуть не хуже, чем в большом Bentley. Зато Bentley обладает шармом и в этом никакой Майбах не сравнится. Bentley выглядит словно пришелец из другой эры, когда словосочетание «высший класс» еще не утратило значения, и владелец этого авто взирал на простых смертных с высока. Находясь даже выше, чем его нынешнее кресло водителя. Сегодня производители углубились аэродинамику и эргономику, экономичность и снижение вредных выбросов. Модель Arnage принадлежит к той эпохе, когда человек покупал Bentley, потому что это была норма поведения. Когда для свадьбы или похорон нанимали Роллс-Ройс, жене покупали Ягуар, а подружке Астон Мартин. Хозяин сам водил Bentley и его нисколько не волновала эргономика приборной панели, потому что все кнопки располагались там же, где они были в автомобиле его отца. Человеку нравилось водить Bentley, потому что именно для этого он и создан. У него просто удивительная динамика шасси для автомобиля такого размера и веса. Воистину машина для водителя.

Если вам хочется узнать каково быть невероятно богатым человеком, которые даже не догадываются о том, что у других людей тоже есть свое мнение, еще меньше этим заботятся, сядьте за руль Bentley, хотя бы на часок.