Что касается высоких рекламных показателей надежности, ресурса  дизелей данной группы, так и с данными по снижению темгюратурней напряженности двигателей. О последнем свидетельствует уменьшение температуры выпус­кных газов двигателей мод. Несмотря на ориентацию на высокую культуру эксплуатации двигатели-аналоги имеют высокоэффективные системы фильтрации воздуха, смазочно­го материала и топлива с применением картонных фильтрующих элементов (как правило, кроме двигателя мод. С), системы смазывания большого объема. Большое внимание уделяется обеспечению герметичности соедине­ний, в особенности системы очистки воздуха. Для этого используют литые соединители коммуникаций. Улучшению экономических показателей эксплуатации высокофорсирован­ных двигателей рассматриваемого класса способствует организация высококачестьетюго сервиса и заводского ремонта как двигателей в целом, так и их узлов, в частности турбокомпреесгров. С высоким турбонаддувом регламентное профилактическое обслуживание сводится к проверке уровней смазочного материала и охлаждающей жидкости, проверке и при необходимости к подтягиванию соединений внешних коммуникаций силовой установки, замене смазочного материала и фильтрующих элементов, интервалы между которыми возрастают до 40 ООО км пробега и более. Хотя достаточно очевшподми являются достоинства цкзетицилиндровых двигателей по простоте конструкции, трудоемкости изготовления и эксплуатации, но по важнейшим показателям: удельной массе, габаритным размерам, динамическим качествам - преимущество сохраняется за восьмицилиндрами двигателями. Это позволяет им сохранять в 80-е годы конкурентоспособность по сравнению с икстицилиндровыми моделями. Однако нельзя не отметить, что вся данная группа двигателей примснитетио к магистральным автомобилям высшей грузоподъемности конкурирует не только взаимно, но и с шестицилиндровыми двигателями, имеющими меньшие рабочие объемы. Удельные расходы топлива (рекламные) приближены к 187 г/(кВт-ч). запас крутящего момента превышает 1.3. Резко уско­рилось и совершенствование течествеппых дизелей. При сравнении с по­казателями отечествен.)сых дизелей следует учесть, что по ним даются сведения не по рекламным, а по гарантированным для 100 %-ной продук­ции показателям, полученным после кратковременной заводской обкатки двигателей.