Известны и высокостойкие подшипники с канавками на границе антифрикциошюго слоя с основой вкладышей. Важная роль отводится наличию на антифрикционной поверхности вкладыша тонкослойного свинцово-индижвого покрытия. Его нанесение цбесгючивает кратковременную работу без повреждения при дефиците смазочного материала в период пуска двигателя. При указанных микронных толщинах пленки смазочного материала важнейшее значение приобретает эффективность его фильтрации от абразивных частиц. Помимо принятия мер по устранению технологических загрязнений первестетенную роль приобретает тонкая полнопоточная фильтрация смазочного материала в фильтрах с быстросъемными картинными элементами. Повышению срока их службы, эффективности способствует предложенное в НАМИ включение в контур системы фильтрации частично-поточных центрифуг. Отмеченный комплекс мер позволил несмотря на рост форсирования двигателей систематически увеличивать интервал до. смены смазочного материала и фильтрующих элементов, доводить его в ряде случаев до 30 ООО...40 ООО и даже 100 000 км пробега автомобилей. Рост давлений рабочего цикла двигателя, в том числе давления р, приводит к тенденции интенсификации граничного трения в сопряжениях поршневых колец с цилиндрами, ускорению их изнашивания.
Для современных дизелей с турбонаддувом это в значительной мере компенсируется как гоеышением износостойкости контактирующих поверхностей, так и улучшением геометрии цилиндров и приближением их к идеальной форме круглого цилиндра. Подобные результаты при применении современной технологии достигаются ссовсриюютвотавкм силовой схемы блока цилиндров с минимизацией напряжений изгиба, равномерной передачей усилий от головок цилиндров к крышкам коренных подшипников. Снижению граничного трения в сопряжениях цилиндра с поршнями способствует также повышение подъемной силы пленки смазочного, материала в результате подбора его вязкости, собеслоечения оптимальной рабочей температуры, совершенствования геометрии юбки поршня. Опыт УТМЗ М рациональность системы равномерного охлаждения опорного бурта цилиндров.
|
