Автопарк

Уплотнение маслянной полости
Уплотнение масляной полости обеспечивается упругими разрезными кольцами, установленными в канавке по два со стороны компрссаора и турбины. Кроме того, со стороны компрессора  перед  дополнительно для повышения эффективности уплотнения установлен тонкостенный цггамшванный экран. Уппотоитгсльные кольца изготоелмхгг из чугуна или стали с хромированными торцами по специальной тех­нологии. Нобходимо отметить, что для обеспечения высоких надежности и ре­сурса, равного ресурсу двигателя, требуется большая точность изготов­ления таких деталей, как вал ротора, втулка подшипника, уплотнитель-ные кольца, гайка крепления колеса. Так, допуски на нецилиндричность вала составляют 8 мкм, отклонение шеек вала от заданного размера не должно превышать ± (3...4) мкм. Турбокомпрессор типоразмера ТКР 5,5 во многом конструктивно подо­бен турбокомпрессору типоразмера ТКР. Отличительными особенностями его конструкции язлмктся отсутствие отдельного упорного подпятника и наличие встроенного регулирующего клапана для перепуска части газа мимо турбины. Осевые усилия воспринимаются торцами плавающей втулки подшилника. Полость под плунжером соединена с выходным патрубком компрессора. Плунжер соединен с клапаном тарельчатого типа, изготовленным из жа­ропрочной стали. Под действием пружины клапан перемещается в край­нее положение и прижимается к седлу в корпусе турбины. Для обеспече­ния надлежащей теплоизоляции пружины от потока теплоты со стороны турбины имеется экран с асбестовой набивкой между корпусом клапана и полостью, в которую перепускается газ из турбины. Установлена также прокладка между плунжером и пружиной, а крышка корпуса клапана выполнена полуоткрытой для лучшего отвода тепла в окружающее пространство. Дальнейшие работы по совершенст­вованию конструкции отечествеюых турбокомпрессоров должны быть направлены на повышение эффективности уплотнений, отработку узла подшипников при высоких окружных   скоростях, повышение КПД турбокомпрессора, применение современных ке­рамических материалов для изготовления колес турбины, деталей подшип­ника и уплотнений и полимерных материалов для изготовления деталей компрессора, а также на разработку турбин с эффективным регулировани­ем их пропускной способности.

 

Топливо

Снижение расхода топлива в диапазоне от 0.8 до 1,1 МПа и при изменении и от 1000 до 1400 мин достигает 1...5 %. Значительно снижается
Подробнее ...

Автомоторная техника

Дизели выполнены по необычной для автомоторной техники конструк­тивной схеме с коленчатым валом на подшипниках качения, ролики которых сопрягаются непосредственно
Подробнее ...